18万家快递驿站集体撤退！曾月入5万的暴利生意为何沦为全民公敌？开元棋牌- 开元棋牌官方网站- APP下载

2026-01-08 11:06:33

　　开元棋牌,开元棋牌官方网站,开元棋牌APP下载2025年，快递驿站行业就不太平，直接迎来大震荡，超过十八万家驿站要么关停要么转让，倒闭率快接近五成了，以前被吹成月入五万的暴利生意，现在彻底变成了全民公敌。

　　社区底商的玻璃门一扇扇紧锁，黑猫投诉平台上，相关投诉都超过六十万条，这场行业崩塌的背后，不只是资本狂欢后的代价转移，更是末端配送生态的全面溃败。

　　快递驿站的暴利神线 年的快递量爆发期开始的，那时候全国快递单量从五百亿件涨到八百亿件，驿站作为解决最后一公里难题的刚需，派费能给到一块五一件，有些热门区域甚至能拿到两块。

　　按日均三百件算，单月收入能有一万三千五百元，扣掉房租人工这些成本，净利润还能突破五万，妥妥的躺赚。

　　可这场狂欢，随着快递行业价格战升级戛然而止，2020 年之后，义乌等地出现八毛钱发全国的极端报价，快递公司为了抢市场，把所有成本压力都转嫁给了末端。

　　派费从一块五暴跌到三毛到五毛一件，有些区域甚至低到两毛，按日均六百件算，月收入也就五千四百元，一线城市社区底商的月租金普遍超过三千元，再加上人工系统费这些支出，利润空间被压得死死的。

　　更致命的是寄件业务的利润，还被电商平台截断了，以前驿站靠信息差赚寄件差价，省内首重成本一块到两块，能向用户收十块到十二块，现在淘宝拼多多这些平台推出上门取件服务，寄件价格被压到四块到五块。

　　驿站寄件量从占总单量的百分之十，跌到不足百分之一，彻底丢了这个利润支柱。

　　利润缩水的同时，驿站的服务压力还在成倍增长，2024 年三月实施的《快递市场管理办法》明确要求，投递快递须经用户授权，不然最高能罚三万元，这个规定本来是为了保护消费者权益，却把驿站推到了矛盾中心。

　　用户投诉激增，黑猫投诉平台上，关于驿站的投诉占比超五成，丢件破损服务态度差是重灾区，老旧小区的中老年人不会用手机查包裹，只能靠驿站帮忙，可高峰期日均上千件的包裹量，驿站员工根本顾不过来，服务体验直线下降。

　　罚款机制也彻底失控，快递公司为了转嫁成本，把罚款当成了利润来源，用户一个投诉电话，驿站至少被罚五十元，二次投诉直接涨到两百元，有些网点还在总部罚款基础上加码，有驿站老板半年处理十一万件快递，理论收入五万五千元，扣完罚款实际到手就三千多块。

　　驿站的困境，本质上是行业利益分配失衡的结果，快递公司靠价格战抢市场，把末端配送成本转嫁给驿站，电商平台为了提升用户体验，推出上门取件服务，进一步挤压驿站生存空间。

　　而驿站作为最底层的缓冲带，既没有规模议价能力，也没有政策支持，只能默默扛下所有压力。

　　数据显示，2025 年全国快递业务量突破一千七百五十亿件，但驿站数量却从四十万家锐减到十八万家，这场崩塌不是市场饱和的必然结果，而是资本逻辑下的系统性溃败，当所有人都在追求效率和成本的最优解时，真正干活的末端，反而成了最先被牺牲的群体。

　　虽然十八万家驿站撤了，但最后一公里的需求还在，有些地方开始探索新模式，比如驿站加物业合作，共享场地降低租金成本，还有付费上门服务，区分用户需求提供差异化服务，相邻驿站合并运营，分摊成本提升抗风险能力。

　　可这些探索能不能扭转行业颓势，关键还是看利益分配机制能不能改革，如果快递公司和电商平台还把末端当成成本黑洞，而不是服务核心，那下一个被得罪光的，可能就是整个快递生态。

　　十八万家驿站的撤退，不只是一个行业的崩塌，更是一面镜子，它照出了资本狂欢下的代价转移，也照出了服务行业最后一公里的永恒难题，当利润与服务的天平彻底失衡时，再火的暴利生意，最后也会变成全民公敌。返回搜狐，查看更多